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山東LNG氣化工程驾驶车辆应该注意哪些问题?

山東LNG氣化工程驾驶车辆应该注意哪些问题?

發布日期:2018-06-04 作者: 點擊:

山東LNG氣化工程


山東LNG氣化工程LNG車輛不同階段應如何駕駛?今天我們就跟隨山東北港新能源小編一起來了解一下:

1、啓動發動機

在起動發動機前,拉好手制動,將變速箱換至空檔,在空檔狀態下,將鑰匙轉到"ON"位置,接通電源後檢查各儀表指示是否正常後等待幾秒,讓發動機ECU自檢結束後方可啓動;起動時間不能超過10秒,連續起動要間隔半分鍾;如果連續啓動3次不能正常啓動,則應仔細檢查燃氣系統以及電路系統有無故障

每次起動後,禁止大油門運轉冷態發動機,冷起動後應逐漸提高發動機轉速。起動時嚴禁猛踩油門。應怠速運行發動機0.5-1分鍾才能逐步提速起步;發動機要注意避免長時間怠速運轉,嚴禁超過10分鍾。

2、足夠的熱車時間

環境溫度過低時或剛剛啓動發動機時,由于發動機溫度過低,LNG車的汽化器工作受限,使進入發動機燃燒的天然氣霧化不良,氣溫過低,容易導致燃氣消耗增加,切不可在剛啓動後就大油門高速運轉發動機。預熱時發動機水溫達到50-60°C左右即可起步,但外界氣溫較低時,應注意適當延長預熱時間。

3、起步

起步時應嚴格遵守一檔起步的原則,不猛沖,順其自然而上,嚴禁二檔起步;汽車起步操作時注意手腳動作協調,加速踏板要緩踩,離合器緩擡,使發動機既不熄火,又能省耗,實現汽車平穩起步。

在起步後不能忽略"起步後低速平穩行駛一段路程"的節能操作方法,即在發動機預熱一段時間以後,再結合低檔、低發動機轉速、低車速運行一段路程或時間,從而使發動機達到足夠的溫度同時,車輛其他各部位也都能適當預熱,減少低溫磨損。

由于山東LNG氣化工程发动机特性的限制,其起步的提速性能相对较柴油车弱,因此要特别注意加速踏板要轻踩,不仅如此,还要注意抬油门时应该轻放。LNG发动机油门踏板从踏下到动力起来需要一定的反映时间,猛踩加速踏板不仅不会有良好的提速效果,反而会造成燃气的大量消耗浪费,还加剧了发动机的磨损,影响其使用寿命,而且增加了排放,污染了环境。


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